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道路植栽による交通騒音の低減方策
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４．５考察及び樹種の決定 図−２に測定した挿入損失と樹木の特性の関係を示した。葉の面積が広いほど、また植生密度が高いほど低減効果が高いことが確認できた。オトメツバキ、サザンカ、マメツゲが効果が高いと考えられるが、ツバキは、成長にばらつきが生じ樹形がそろいにくく、マメツゲは低木であり効果が出るまでに年数がかかるなど、それぞれ欠点がある。 そこで、物理的特性の計測でも葉厚、葉面積、植生密度の数値が高いサザンカに決定した。これは、中木、広葉、常緑に分類され、形状タイプも卵円・球形で、実験の挿入損失も大きく低減効果が高いと判断したからである。
図−２は 葉面積と植生密度との挿入損失の関係
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５．植栽工事の実施
延長２７０ｍについて、図−３のように、高さ１．５ｍ、葉張０．５ｍのサザンカを０．５ｍ間隔で実施した。（写真−６） また、擁壁を修景しているツタ(ヘデラ）を転落防止柵(高さ１．５ｍ）に巻き上げ、低減効果を高めることとした。（写真−７）
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写真−６ |
写真−７ |
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